電動(dòng)絞盤(pán)的工作原理

我們有沒(méi)有想過(guò)電動(dòng)絞盤(pán)的馬達(dá)的功率那么小，它是如何能拖動(dòng)重物的呢？這個(gè)秘籍就是減速器的使用，能將其轉(zhuǎn)化成強(qiáng)大的動(dòng)力。也就是從汽車(chē)本身出發(fā)獲取動(dòng)力來(lái)驅(qū)使馬達(dá)帶動(dòng)絞索的。這種絞盤(pán)使用起來(lái)十分方便，因?yàn)榭梢允褂眠b控器上的旋鈕進(jìn)行操縱而且只要電池還有電就可以使用。

市場(chǎng)上大部分絞盤(pán)都是使用行星齒輪做減速器。行星齒輪的顯著優(yōu)點(diǎn)是體積較小而產(chǎn)生的減速比相對(duì)較大，而且齒輪的接觸點(diǎn)較多，使用壽命較長(zhǎng)。絞盤(pán)一般是都安裝在較狹小的空間內(nèi)，所以越小越輕就越好。行星齒輪既能滿(mǎn)足這一要求，同時(shí)又能產(chǎn)生較大的減速比，所以再理想不過(guò)了。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，絞盤(pán)內(nèi)部的工作機(jī)制是：從汽車(chē)來(lái)的電力首先帶動(dòng)馬達(dá)，而后馬達(dá)帶動(dòng)鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鼓輪又帶動(dòng)主動(dòng)軸，主動(dòng)軸再帶動(dòng)行星齒輪，進(jìn)而產(chǎn)生強(qiáng)大的扭力。隨后，扭力被傳回到鼓輪，鼓輪便帶動(dòng)絞盤(pán)。馬達(dá)和減速器之間有一個(gè)離合器，能通過(guò)一個(gè)把手來(lái)開(kāi)關(guān)。制動(dòng)單元在鼓輪內(nèi)，當(dāng)絞索繃緊時(shí)，鼓輪就自動(dòng)鎖住。以上就是電動(dòng)絞盤(pán)的全部工作原理。